金牛座会大降价吗,金牛座为什么不降价
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金牛座汽车迎来巨大优惠,为什么销量还是上不去?
金牛座汽车迎来巨大优惠，为什么销量还是上不去？
在汽车市场评价很好，但销量不好的车不太多。 福特金牛座就是其中之一。 为什么今天要谈论这辆车？ 明明不输给丰田亚洲龙和大众迈腾等，但不知道为什么，就是降价也卖不出去。
外观方面我个人的福特金牛座外观设计还很差，至少没有人因为它的外观设计而难看。 六角形中网加蜂窝状进气格栅，与左右两侧锐利动态的大灯完美融合，车身侧面从大灯上拉下笔直坚硬的腰线，延伸了整个侧面的视觉，比前脸，车尾的设计兼具气场和年轻感，小尾翼
福特金牛座：我太难了，明明不输亚洲龙，为什么降价也卖不出去？
车身尺寸方面，金牛座的长宽分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，这样的车身参数表示车内有广阔的乘车空间。 据我们的实车介绍，其前后排左右为皮质，乘坐舒适，后部靠背角度和缓冲长度表现令人满意，体验到顶级车型后部有电动靠背。
悬架采用前麦弗逊式独立悬架后，采用多连杆式独立悬架。 该悬架在同级车中很常见，但经福特调整后，金牛座底盘变厚、牢固、振动处理，切线转向时侧倾也不夸张。 这个底盘可以给驾驶员带来信心，比丰田亚洲龙更舒适地打开。
来到车内，整个装修采用简洁整齐的设计要素，虽然不能说漂亮，但也不能说难看。 福特金牛座的材料和配置。 整个装修不仅用大面积的软材质包裹，而且在细节上辅助装饰银色金属配件和木纹，全系车标配隔音玻璃，可以开放全景天窗、座椅加热等配置。
动力方面全系车标配2.0T涡轮增压发动机和8AT变速器，最大马力245匹，最大功率180千瓦，峰值扭矩达到390牛米，这样的动力参数也表现出色
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结语：从福特金牛座的各方面可以看出，其综合实力强于丰田亚洲龙、丰田佳美、大众汽车、大众迈腾等b级车，但为什么其实力不输丰田亚洲龙？ 在鄙人看来，那是“品牌影响力”造成的。
福特金牛座会降价吗
降价应该不至于，一些市场促销活动还是可以的， 优惠情况也比较不错的 可以多考虑下。
2024福特金牛座降价了吗
2024款金牛座降价了，我在上海，上海这边普遍降2万，查了一下北京那边号称能降5W，但是看了一下需要做分期、加装饰。其他城市一般降价在8K-1W+吧。
我个人估计如果去4S实体店面谈的话，应该还能有多一点优惠，至少可以磨一点装饰啊油卡这样子。供参考哦。
福特金牛座4月销量同比大涨470%,是因为降价的功劳吗?
福特近两个月迎来了好消息，销量一直处于上升状态，多款车型销量见涨，而在这其中比较令人意外的是福特金牛座，这款几乎已经被市场淡忘了的车型，在4月份的销量成绩竟然达到了2001台。
数字听起来似乎不是很大，但是对于金牛座来说，这算是迎来了高光时刻。要知道，近两年金牛座在市场上的单月销量基本都只有三位数，最低的时候甚至只有7台，一直过得相当凄惨，所以2001台对于它来说，着实已经相当不易，同比增长达到了470%。
一如它的名字一样，金牛座一直以来给人的感觉就是非常低调务实，整体设计也偏向于中庸稳重。不过如今这种风格似乎并不太讨消费者喜欢，在推入中国市场的4年之后，金牛座终于迎来了中期改款，经过此次更新，金牛座一改此前的形象，变得更为年轻化。
新款金牛座采用了更为激进化的马丁式风格脸，多边形格栅更为扁平化，两侧LED车灯组也变得更加狭长，底部加入了一道完整的贯穿式下格栅，整个车头看起来不再像是老款那样显得笨重。侧面还是保持较为四平八稳的设计，贯穿整个车身的线条很修长，有着不错的商务气息。车尾的设计思路与车头一样，尾灯更加锐利狭长，整体视觉效果更加协调。
说句真心话，个人并不觉得新款金牛座的内饰好看，它与老款变动的地方极小，只是将屏幕尺寸直接升级到了12.8英寸，原来的按键区被取消，其余地方基本都保持了原样，设计上来说，偏向于稳重的中控台风格跟稍显汽配城风格的大屏幕其实有些格格不入。
不过另一方面，大屏幕在如今的中国市场确实备受推崇，而且屏幕越大、消费者越喜欢，某种程度上来说，金牛座也是在迎合市场的喜好。
不过好在从做工以及用料角度来看，大面积的皮革配合以及实木饰板的点缀，令金牛座的车内质感还是较为出色。座椅的包裹性以及支撑性也很强，配合良好的NVH降噪技术，超过5米长的车身、2949毫米的轴距，金牛座的乘坐舒适度确实很高，在一些商务场合也能轻松HOLD住。
动力一直算得上是福特的强项，金牛座搭载了一款2.0T高功率发动机，最大功率达到245马力，峰值扭矩为390牛米，匹配电子旋扭式设计的8挡手自一体变速器。动力参数远远高于丰田亚洲龙、别克君越等。当然，作为福特的旗舰轿车，除了强劲的动力性能之外，底盘也是它的一大优势。金牛座悬架使用了更多的铝合金材质，不仅强度高，而且重量轻，操控感也更好，用料远超对手，扎实的用料以及不错的调校，高速驾驶时也能给人很强的信心，稳如牛，是很多人对它的评价。
金牛座绝对算得上是一款宜商宜家的全能产品。但是只是一直以来，它的存在感都比较低，产品本身设计过于低调，同时福特营销也有很大问题，诸多原因导致了这种局面。在中期大改之后，至少在设计上面让人看到了变化与提升，同时新款金牛座还在价格上面进行了官降，起步价由原来的23.48万降至了22.89万元，官降的同时还新增了非常非常多的配置，这里就不细讲，有兴趣可以自行去对比一下，这种增配降价的策略也体现了厂家很大的诚意，并且现如今在终端金牛座已经推出高达9千元的优惠幅度，起步价落入22万内，综合性价比要远远高于老款车型。或许也正是这种变化，刺激了金牛座销量的增长吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特金牛座有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
优点：空间真的很大，操控很好感觉不像开这么大的车
缺点：油耗有一点高，毕竟这么大的车。内饰同级别不算好，舒适性一般吧，后排舒适性还不错。
外观：稳重 大方 霸气
内饰：还不错，中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉，但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。还是回到坐垫，皮子感觉容易皱。
空间：这个就不说了吧，同价位无敌。
配置：2月底下订，全款29.5w 算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的，不过看现在别人动不动1w以上优惠 瞬间不开心了 就早了一个月！！！
动力：磨合期前期没敢跑，超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙，动力十足超过160有点软了，不过真的够用了。
操控：操控和蒙迪欧没啥区别，反正够用就好
油耗：11个，差不多吧，过了磨合看能不能少点
舒适：我个人感觉悬挂挺好的，不是那种很软的悬挂
优点：车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位，该有的都有了，满足家用
缺点：行车电脑报错，不知道什么问题。
外观：外观没得说，去看车的时候就跟看媳妇相亲一样，一见钟情啊，车身外观直接通杀其他车系，当然是同档次啊。
内饰：都说百年福特毁于长安，做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的，软也够软，只是黑色内饰真心太不耐脏。。
空间：很大，不说了，很大
配置：性价比我觉得相对来说真的不错，但是这阵子福特车口碑不怎么好，其实我还是很相信福特的，
动力：2.0T的发动机配合上6速变速箱，关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开，其他情况都能轻松应对，变现超车，高速巡航都能游刃有余。毕竟1.8吨的车重在这放着呢，也算是个大家伙了。今天试了个S档，xiu的一声已经100迈了。
操控：转向精确无虚位，指哪打哪，变速箱换挡有延迟，平顺性不错。后视镜不大，不过视野还算可以。
油耗：还没有过磨合期油耗偏高。
舒适：舒适性还可以 隔音做的比较到位 减震还行
优点：车内空间大，舒适度高，内置配备齐全
缺点：油耗好高好高好高，重要的事要说3遍。朋友的卡迪拉克油耗11，为什么我市区油耗15.快烧不起油了。烧我血吧。
外观：作为90后我还是很喜欢这个外观的，特别大气
内饰：皮面双缝线可见质量还是很不错的，整体感觉偏商务 、沉稳 和定位一致。
空间：足够大！特别是后排，比A6不差！
配置：总的来说，金牛座是一款值得去拥有的车，虽然有点小毛病，但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。
动力：2.0T很强大，优秀，动力源源不断。
操控：地盘扎实厚重，带来足够的安全感，同时操控上仍保留了福特的一贯特性。
油耗：市区内油耗偏高百公里12.6升，高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。
舒适：空调制冷快，动力不受明显影响
2024年福特金牛座还值得入手吗?
总体来说，我觉得没有必要买了，因为个人感觉配置价值各方面都不值得了，接下来就说说各方面的问题吧。
先说说驾驶体验，动力强劲，正常来说足够你用，起步感觉有点肉，可能因为本身自重原因，不过怎么说肯定是干不过新能源，够用就好。高速感觉就一个字，稳，140以下无感。开过3系，总感觉高速上轻飘飘的。
虽然还没有换代的消息，但是现在购买确实有点尴尬，因为如果只是2024款和2024款去比，只是改款不会有太大变化，但是如果今年突然给你整个新一代车型，2024年上市就很尴尬了，新一代和年改款完全是两个概念，除了名字一样可以说是两个车了。
第二个问题也是最大的问题，我觉得是油耗，使用壳牌92号，市区油耗常年15个朝上，不知道是不是个例，和个人驾驶习惯也有关系，高速稳定8~8.2。然后就是保养完，过一段时间机油就少一截，用车很少，不确定是烧机油还是油底壳漏油，这个算金牛常见问题。
如果确定了想要现款可等可不等，新一代车型上市前后现款会有更大优惠，不过目前还没消息不知道要等多久，而且二十来万的车优惠多也多不了多少。
福特售后不行，工作质量我觉得就和一般小修车店差不多，效率还要再低一些，地区有差异。
总的来说，车是好车，你可以不用太多考虑车本身的问题，每个车都有自己的问题，看你能不能接受，喜不喜欢。不建议买1.5T，动力差，油耗高。 贬值率高(一年出一款真不是人能干出来的事)，市场保有量低，售后差。
当前售卖的金牛座是2024年上市的第七代车型，目前改款到了2024款，汽车行业里常规来说一般6年左右一换代，更具体点5-8年（80%以上集中在6-7年）。而且2024年后到现在也没有改款，大概率是要换代了，只不过还没有消息。
总的来说是不值得推荐的，要看个人情况啦。